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在丛林看来，二手车交易过程中存在着诸多痛点，比如交易前的信息成本、买卖双方的信任问题、交易后的质量保证等等。而58二手车分别推出了信息平台、商家体系、58估车价、58放心车监测、58延保和58车金融，来解决买卖双方交易中可能出现的问题，最终帮助交易的成交。

甲醇去哪里？甲醇下游消费较为分散，我主要分为三类，新兴下游，传统下游和其它。新兴下游是从2010年以后出现的，比如甲醇制烯烃，甲醇锅炉燃料、甲醇汽油等，它们对甲醇的消费占比逐年提升，目前仅甲醇制烯烃的消费量已经超过45%。传统下游包括醋酸、甲醛和二甲醚等，目前普遍存在的问题是产能过剩，开工负荷偏低，对甲醇的消费占比也是逐渐下滑。因此甲醇的需求端主要跟踪的是甲醇制烯烃的存量产能的检修与新建装置的投产计划。

“参与的人越多也就意味分摊的人越多。人患病的概率相对稳定，参与的人越多，患病的人数也会变多。只不过基数越大，理赔的比例越接近稳定的风险概率。”一位业内人士剖析，相互保实质是一个先保障、后扣费的团体重疾险。最终决定参保人每个分摊日需要支出保费的，实际上是中国人的重疾患病率。

甲醇从哪里来？甲醇的生产原料主要有天然气，煤和焦炉气。海外天然气便宜的要死，因此海外的甲醇99%以上用天然气生产，主要生产国有伊朗，沙特，新西兰，阿曼，美国，委内瑞拉和马来西亚等，其中伊朗是我国甲醇的进口主要来源国。国内甲醇则主要以煤为主，少量用焦炉气生产的，这两周工艺都是中国特色。

总裁换人外，日前*ST保千的董事长也再度出现变动。今年7月接替鹿鹏出任董事长的周培钦，11月16日提交了书面辞职报告，因个人原因申请辞去董事长职务，同时不再担任董事会专门委员会的相关职务，周培钦辞职后仍为公司实际控制人。值得注意的是，周培钦这次辞任董事长，距离其去年11月成为*ST保千新实控人，刚过去一年。去年11月*ST保千公告，公司原控股股东及实际控制人庄敏与周培钦签署《表决权委托协议》，由于庄敏个人身体原因无法参加公司股东大会，庄敏将其持有的6.09亿股股份（占公司股份总数25%）于公司股东大会的表决权、提名权、提案权授予周培钦行使。

曾博伟分析，方案在产品供给方面有不少突破，不过作为邮轮母港来说，海南省因为在人口方面不占有太大优势，相比上海等母港城市，在邮轮产业方面要有突破还是面临着不小的考验，这就要求海南在产品的设计方面更贴近市场需求。此外，曾博伟提出，目前海南省在旅游的产品、服务和管理方面都仍显不足，有着很大的提升空间，只有上述方面也得到提升之后，才能够真正经得住市场的考验。